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Potete selezionare il paese di vostra scelta dall'elenco sottostante. Qualunque sia la vostra scelta, possiamo consegnarvi ovunque nel mondo!

TESTATA PER HONDA SILVER WING 400 2006

TESTATA Honda SCOOTER 400 SILVERWING 2006  FJS400D6
1
GOMMA, A, MONTATURA

11110-MCT-771   11110MCT771

11110MCT771

Prezzo Unitario IVA Incl.


2
ARREDO TESTA, CILINDRO

12011-MEF-770   12011MEF770

12011MEF770
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3
GUIDA VALVOLA (O.S.)

12204-MT4-305   12204MT4305

12204MT4305

Prezzo Unitario IVA Incl.


4
GUARNIZIONE TESTATA

12251-MEF-D01   12251MEFD01

12251MEFD01

Prezzo Unitario IVA Incl.


5
ISOLATORE, CORPO DELLA FARFALLA

16210-MCT-000   16210MCT000

16210MCT000

Prezzo Unitario IVA Incl.


6
FASCETTA ISOLATORE

16218-MCT-000   16218MCT000

16218MCT000
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7
COMP. CONDOTTO, IMMISSIONE

17110-MEF-000   17110MEF000

17110MEF000
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8
ASS. GENERATORE INPULSI CAMMA

36140-MCT-003   36140MCT003

36140MCT003

Prezzo Unitario IVA Incl.


9
GOMMA C, MONTATURA

50203-MCT-000   50203MCT000

50203MCT000

Prezzo Unitario IVA Incl.


10
BULLONE A TERMICA COLLETTO COMANDO 6X20(NSHF)
BULLONE A TERMICA COLLETTO COMANDO 6X20(NSHF)

90004-GHB-650   90004GHB650

90004GHB650

Prezzo Unitario IVA Incl.


11
BULLONE A TERMICA COLLETTO COMANDO 6X40(NSHF)

90004-GHB-710   90004GHB710

90004GHB710

Prezzo Unitario IVA Incl.


12
BULLONE A TERMICA COLLETTO COMANDO 6X110(NSHF)

90004-GHB-840   90004GHB840

90004GHB840

Prezzo Unitario IVA Incl.


13
BULLONE CON RONDELLA 9X155

90007-MCT-000   90007MCT000

90007MCT000

Prezzo Unitario IVA Incl.


14
BULLONE A TERMICA COLLETTO COMANDO 6X45.5

90017-MA6-000   90017MA6000

90017MA6000

Prezzo Unitario IVA Incl.


15
ANELLO AD O, 37X2

91304-MCT-003   91304MCT003

91304MCT003

Prezzo Unitario IVA Incl.


16
ANELLO AD O, 16X2.1(NOK)

91309-PX4-003   91309PX4003

91309PX4003

Prezzo Unitario IVA Incl.


17
BULLONE PRIGIONIERO 6X22

92900-060220E   92900060220E

92900060220E

Prezzo Unitario IVA Incl.


18
VITE CON TESTA A BOTTONE 5X28

93500-050280G   93500050280G

93500050280G

Prezzo Unitario IVA Incl.


19
PERNO ALLACCIANTE, 8X14

94301-08140   9430108140

9430108140

Prezzo Unitario IVA Incl.


20
PERNO ALLACCIANTE, 12X20

94301-12200   9430112200

9430112200

Prezzo Unitario IVA Incl.


21
BULLONE A TERMICA COLLETTO COMANDO 6X18
BULLONE A TERMICA COLLETTO COMANDO 6X18

95701-0601800   957010601800

957010601800

Prezzo Unitario IVA Incl.


22
CANDELA (U24FER9)(DENSO)

98059-58926   9805958926

9805958926

Prezzo Unitario IVA Incl.


22
CANDELA (CR8EH9)(NGK)

98059-58916   9805958916

9805958916

Prezzo Unitario IVA Incl.


Si prega di notare che le parti offerte in vendita sono parti del catalogo del produttore, a volte dobbiamo ordinarle appositamente per te da Honda. Si prega di fare riferimento alla sezione Spedizioni e Consegna per maggiori informazioni sui tempi di consegna.
Gli schemi non sono contrattuali, se hai domande, i nostri professionisti sono qui per aiutarti e consigliarti nel miglior modo possibile.
Selezionare il codice desiderato nello schema o fare riferimento all'elenco sopra per trovare le informazioni e i prezzi relativi alle diverse parti.
Fai attenzione a ordinare la quantità richiesta quando aggiungi una parte al carrello. Si prega di notare che il prezzo unitario indicato è il prezzo per ogni numero di parte nella quantità 1.
Trova in questa pagina tutti i ricambi originali relativi alle TESTATA del tuo Honda SILVER WING 400 di SILVERWING. Fateci sapere se avete domande.

Ricambi originali per Honda 2006 SILVER WING 400

Honda 2006 SILVER WING 400

Tutti i Honda 400 SILVERWING 2006 parti di ricambio originali

Colore : PB358
400 SILVERWING 2006 FJS400D6
Colore : PB358
400 SILVERWING 2006 FJS400D6
Colore : NHA43
400 SILVERWING 2006 FJS400D6
Colore : NHA30

SILVER WING 400

Honda SILVERWING

Cilindrata: 400 cc
Anno: 2006
Codice modello FJS400D6
Colori: PB358 / NHA43 / NHA30
Il Silver Wing 400 è equipaggiato con un motore 2 cilindri paralleli a 4 tempi raffreddato a liquido con cilindrata di 398cc. Forse per compensare la differenza di cilindrata con la versione 600cc, solo la versione 400cc è dotata di un meccanismo chiamato \"T mode\"" che aumenta la coppia nella fascia di regimi medi e bassi. Doveva essere utilizzata prevalentemente in salita (la modalità T venne successivamente adottata anche per la versione 600cc)."

Ricambi originali di manutenzione